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k7真人娱乐官网 - 一汽开窍了,继T77后奔腾又一转型力作,这次换壳能换来销量吗?

2020-01-07 13:53:19

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k7真人娱乐官网,曾经靠着老马六底盘风靡市场的奔腾汽车,在最近的几年势头有所下降,不过这依然抵挡不住一汽造车的热情。不得不说,奔腾t77的出现对奔腾汽车是个转折点,全新造型加换标的奔腾t77瞬间看准了人们的心思,年轻时尚的造型让不少消费者为之侧目。而现在奔腾再接再厉,又拿出了换标后的第二款suv车型t33,t33是不是能像t77一样火爆呢?我们来看看。

换上全新前脸的奔腾t33看起来年轻了许多,运动质感也有了很大提升。内凹式的进气格栅是奔腾t33最让人印象深刻的地方,这样的设计有利于提升车型的辨识度。另外奔腾t33的车标也是换上了全新的“世界之窗”车标,新的车标也赋予了奔腾汽车新的含义。一条镀铬饰条将两侧灯组相连接,再加上下包围的镀铬饰条设计,奔腾t33看起来颜值还是非常不错的。

车身侧面比较突出的设计当属夸张的轮眉,虽然t33只是一款小型suv,但是在力量的塑造感上并不比大个头差,只是轮毂的尺寸与轮眉的设计不是很协调,若是能换上更大一号的轮毂就更好了。车身笔直的腰线设计,也算得上是奔腾t33动感营造的一部分,腰线设计从车头的镀铬饰条延伸到了车尾,效果非常可观。

车尾设计看起来就没有什么亮点了,毕竟现在贯穿式尾灯已经成了新车的标配,奔腾的英文标识出现在了贯穿式尾灯上方,下方镀铬饰条装饰的屁股与前脸形成了前后呼应的效果,这部分设计还算是有点用心。

内饰设计主打质感,环抱式的中控也显得非常温馨。悬浮式中控屏设计得方方正正,配合有棱有角的空调出风口,设计比较得当。要特意说一下的就是奔腾t33中控部分的高度进行了调整,更低的仪表盘设计有利于驾驶者得到更好地视觉效果。

另外,奔腾t33的车内还是互联网时代的产物,其搭载了d-life 4.0智能网联系统,厂家宣传说功能非常齐全,但是实际效果还要等有机会试一下才知道。另外奔腾t33采用了3h加强结构,并且搭载了第九代博世esp系统,倒车雷达、胎压监测报警、电子驻车、无钥匙启动能功能一应俱全,显然奔腾t33是有备而来。

不过在这个小排量涡轮增压横行的时代,奔腾t33却采用了一台1.6l自吸发动机,114马力的最大功率看起来非常稀松平常,但是1.6l+爱信6at的动力总成的主打卖点更多是成熟可靠,后期的养车成本会有一定优势。说实话,比起t77 1.2t的小排量涡轮增压,自吸发动机数据并不亮眼,但对部分司机而言,反而是亮点。

另外要说的是,奔腾t33并不是真正意义上的全新车型,他更像是奔腾x40(指导价:6.68-9.78万)的中期改款车型。在车型尺寸上奔腾t33和奔腾x40相差不大,但是在这级别的自主品牌车型中,奔腾t33的数据看起来还算不错。

只是要纠结的就是底盘的事情,之前奔腾t77一度被指使用了当年大众宝来的底盘,而现款奔腾x40使用的则是大众mk4的地盘,此次大换脸的奔腾t33很可能会沿用相似的底盘。

而换上新外壳的奔腾t33会火吗?或者是说奔腾t33能达到之前奔腾t77的高度吗?毕竟之前奔腾t77在宣传上可是花了大力气的,这次奔腾t33能不能在t77的树下乘凉呢?这并不好说,毕竟就上个月销量来看,t77在月销4千左右,奔腾x40没换脸已经比全新的奔腾t77卖得好了,有了颜值提升的奔腾t33更是会远超奔腾t77。

只是目前的市场不作美,大环境的压力下,小型suv并不是一个刚需的选择,所以目前的小型suv市场缩水比较大。但是颜值出色、内饰质感不错、动力总成可靠的奔腾t33能否凭借自身的硬实力赢得自己的市场份额呢?拭目以待吧!

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